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第49章 终于归航的大船（第10页）

他也没了之前能够请假的悠闲，整天跟着翁总工一起，为了栈桥钻孔再深几厘米，愁眉苦脸。

“岩石太硬了，钻不动。”瞿飞看着钻机收回，拿过图纸勾起来，“师父，要不然咱们跨过这段的海床吧，都给它耗了快三天了。”

三天时间，他们抓紧换了两次钻头，几乎把建设单位最为锋利的家伙都给换了过来。

可岩石依然稳如泰山，超出了他们的想象。

翁承先沉思片刻，立刻否决，“跨过这段岩滩，我们桥面要延长三米的跨度，风险比较高。”

他拿过对讲机，喊道：“1组1组，汇报钻孔情况。”

“深度1米，直径五米，偏差4°。”

“打不进去了？”翁承先又问。

“再打就歪了，翁总。”说完，1组补充道，“钻头歪。”

翁承先听完，抬手看了看时间，又伸手敲在自家徒弟身上，“台风还有多久？”

“十一分钟到二十分钟。”瞿飞翻了气象局给的预报，“持续两小时。”

碧蓝的大海，已经隐隐有了墨色晕染的迹象。

十几分钟听起来充分，出于安全考虑，工程作业船必须提前返航，做好应对台风准备。

翁承先无奈说道：“今天先返航，做好应对台风的准备，等我们研究好后续对策，再继续钻孔。”

对讲机能够迅速地将他的指令传遍整个施工团队。

律风接过对讲机，抱着资料，跟他们一起回船舱。

难啃的骨头都不足以形容南海海床的岩石层，最初做勘测采样的数据，和实际施工面临的情况，差距越来越大。

大自然的可怕，永远超过他们精密的科学检验。

说好普通钢铁钻头能够打穿的花岗岩，怎么到了真正钻孔的时候，反倒是钢铁先废了。

幸好，他们三天的付出不算一无所获。